Yamaha 2027 YZ250F Japonya'da: Sekiz yıl sonra yeni motor ve hidrolik debriyaj
Yamaha'nın Japonya satış birimi, yeni motorlu YZ250F'in de aralarında bulunduğu yedi 2027 model YZ motokros versiyonunu duyurdu.
### Duyuru ve takvim Yamaha'nın Japonya satış birimi, 18 Haziran 2026'da YZ motokros yarış serisinin 2027 modeli yedi versiyonunu 25 Eylül'den itibaren kademeli olarak satışa sunacağını açıkladı. Duyuru Japonya iç pazarına yönelik. Ön siparişler yetkili yarış bayilerinde 29 Kasım 2026'ya kadar alınıyor; Monster Energy Edition için son tarih 31 Ağustos. Bültende fiyat yok. ### YZ250F'te yeni motor 249 cm³ motor sekiz yıl sonra ilk kez baştan tasarlandı. Emme supapları artık doğrudan eksantrikle değil, parmak takipçili külbütörle çalışıyor ve çift yay kullanıyor. Devir sınırı 2026 modeline göre 700 d/d yükseltildi. Sıkıştırma oranı 13,8'den 14,1'e çıktı ve emme kanalının formu optimize edildi. Supap kilit bölgelerine dayanım için WPC yüzey işlemi uygulandı. Çap ve strok değerleri bültende yok. ### Şasi ve YZ85 YZ250F, YZ450F'in hidrolik debriyajını ve ana şasisini devralıyor; süspansiyon bileşenleri ortak, ayarları modele özel. Arka fren diski 240 mm'den 220 mm'ye indi ve sistem yaklaşık 180 gram hafifledi. YZ85 ve YZ85LW'de Motor Tassinari VFORCE-4R dil valf, büyütülmüş hava filtresi girişi ve daha ağır volan güç bandını genişletiyor. Su pompası pervanesi 5 mm yükseltilerek soğutma iyileştirildi.
Sık sorulan sorular
2027 YZ250F'in motorunda sayısal olarak neler değişti?
Yamaha'ya göre sıkıştırma oranı 13,8'den 14,1'e çıktı ve devir sınırı 2026 modeline göre 700 d/d yükseldi. Emme supapları artık parmak takipçili külbütörle çalışıyor.